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馳騁于中國陸地最低點—寫在艾丁湖拉力賽前
發(fā)布時間:2015-10-14

很多不了解拉力賽的朋友會說,拉力賽不如公路賽和場地越野賽刺激,就是跑長途,沒有觀賞性,比較無聊,還有朋友會說跑拉力的都是一些三四十歲的邋遢大叔,沒有顏值,賽車看上去也怪怪的一點都不酷,其實不然。我想說,拉力賽最大的魅力就在于他的“不確定性”,是的,你完全無法僅僅根據(jù)車手水平和賽車性能就推斷出誰會獲勝,完全。

想要在一次賽程長達數(shù)千公里的拉力賽中獲得優(yōu)勝,就必須面對很多不確定因素,車手必須一邊控車,一邊在大腦中飛速思考以下問題:賽車能否穩(wěn)定發(fā)揮、燃料消耗多少、補給點距離多遠、這個賽段有哪些險要地形我怎么過、方向?qū)Σ粚?、天氣會不會突變、我前面有誰、我后面有誰、剛剛誰摔了……

你看,你以為拉力賽是在單純地拼體力拼技巧?你以為只要一股腦向前沖就行了?圖樣啊,拉力賽不僅消耗體力,更是一項燒腦的賽車運動!而摩托車拉力賽比汽車拉力賽更難,因為汽車拉力賽是有領(lǐng)航員的!如果你走錯路,親切的領(lǐng)航員叔叔會扇你一個大耳刮子然后聲色俱厲的告訴你正確路線,而摩托車拉力賽?別開玩笑了親,你是一個人!從頭到尾!迷路了?自己找路吧,車摔壞了?隊友不知在哪,自己簡單處理一下吧……只要上了場,就是一個人的戰(zhàn)斗。

在拉力賽中,往往發(fā)車時沖在最前的,基本上都拿不到好成績,車手們最需要的是沉著冷靜、理性思考,這也解釋了為什么拉力賽車手普遍年紀偏大,因為有一定人生閱歷的車手在面對各種突發(fā)意外時能處理得更好。

題外話結(jié)束,說回這次的比賽。艾丁湖為中國大陸最低點,位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番盆地最低洼處。第十屆環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽將環(huán)艾丁湖及周邊進行,2015年10月16日在吐魯番舉辦開幕式和發(fā)車儀式,10月24日在烏魯木齊市達坂城舉行收車儀式及閉幕式,比賽總里程2000公里,其中特殊比賽路段999公里,比賽共設(shè)六個賽段,歷時9天時間。賽道由沙漠、戈壁、沙丘、河床、鹽堿組成,充分地利用了吐魯番得天獨厚的地理資源,比賽的難度和強度遠遠超過了往屆。

鑫源作為艾丁湖拉力賽的???,屢次參戰(zhàn),取得了不錯的成績,今年的比賽自然也不會錯過。

( 往年鑫源摩托出戰(zhàn)拉力賽精彩瞬間)

(2014年艾丁湖拉力賽鑫源X2精彩花絮視頻)

最后別怪我沒提醒你,比賽期間,我將在鑫源摩托微博和微信公眾號全程直播艾丁湖拉力賽賽況,都給我注意看!

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